Regeringen har världsrekord i att skylla på andra
Regeringen lyckas hela tiden att skylla ifrån sig. Borg och Reinfeldt tar inte ansvar för något över huvud taget. Samma sak gäller lokalt med Paul Lindvall. Media har ännu inte genomskådat dom. Men det kommer…
När ekonomin i landet går ned skyller regeringen på globala ekonomin. När SAAB är på väg över kanten, skyller regeringen på GM, när välfärden i kommunerna riskeras, skyller Reinfeldt och Borg på kommunpolitikerna. De lyckas hela tiden att projicera sina egna tillkortakommanden mot andra mål. Jobbkrisen har sin grund i den globala ekonomin, men den har grymt förvärrats av regeringens beslut.
Reinfeldt avfärdar stöd till fordonsindustrin och alla tusentals som förlorar jobben. Inte en krona av de 28 miljarderna som presenterades i fordonspaketet har ännu använts. Det är flera månader sedan det här paketet beslutades. Inte ett öre av de här pengarna har kommit svensk fordonsindustri till del.
Regeringens politik sedan valet har gått ut på att sänka skatterna. Den har gått ut på att försämra A-kassan och den har gått ut på att riva sönder vuxenutbildningen. Allt det som nu skulle behövas.
När vi i Kommunfullmäktige påtalade att det skulle få kommunala konsekvenser svarade Paul Lindvall (M) från talarstolen att det inte var sant och att det enbart skulle leda till fler i jobb. Nu har sanningen kommit ifatt honom.
Skyddsnätet som borgarna rivit sönder har lett till socialbidragsberoende. Regeringens politik slår rakt in i kommunens ekonomi.
Dags att moderaterna slutar att skylla ifrån sig och istället tar ansvar och sätter in åtgärder.


noterad said,
Intressant. Vad tycker du om aktieägarnas ansvar? Jag tänker närmast på utdelningen av de 4 miljarderna nu senast och aktiebolagslagen, du vet – ansvaret mot den jruidiska personen som är bolaget. Anser du att ägarna till det specifika bolaget har rätt att ta del av statens stöd?
Roger Berzell said,
Hejsan!
Regeringen behöver inte komplicera det med aktiebolagslagen och aktieägarnas utdelning.
En lösning skulle kunna vara att om regeringen vill stödja fordonsindustrin kan företaget göra en nyemission där staten tecknar den större delen av aktierna. När bolaget blir starkare kan staten avyttra aktierna. På så vis får inte aktieägarna del av stödet.
Men det bästa vore att ägarna som fått utdelning går in med mer kapital.
Add A Comment