Stora försämringar för pendeltågsresenärer i Östergötland

Enligt ett pressmeddelande som gått ut från Östgötatrafiken kommer inte pendeltågen att få plats på spåren som går genom Östergötland. Det är så trångt på spåret att Trafikverket har tvingats att nedprioritera pendeltågstrafiken i Östergötland.

Anders Borg, finansministern, tycker inte att det finns skäl att investera i fler spår. Mona Sahlin har lovat att Ostlänken ska byggas och första spadtaget ska tas under de kommande fyra åren.

Om Reinfeldt får bestämma kommer det att innebära att det blir längre restider för pendeltågsresenärerna då tågen måste stå stilla för att vänta in andra genomgående tåg. Det innebär även att sämre anpassningar till buss- och spårvagnstrafiken, pendeltågens tider blir oregelbundna och kortsiktiga. Detta leder till ännu längre restider för den som nyttjar både pendel och buss.

Moderaternas Christian Gustavsson i Landstinget som kandiderar som kommunstyrelseordförande i Linköping vill hellre satsa på biltrafikled i Stockholm än att bygga ut spåren i Östergötland. På snudd till länsförräderi, men jag vill inte ta så starka ord i min blogg.

En röst på Alliansen får dramatiska effekter på kollektivtrafiken i Östergötland. Det positiva är att en röst på Mona Sahlin innebär även förbättrade kommunikationer. Det finns ett tydligt val.